Bu aşama uygulamaları sonrası araç cadde kullanımından neredeyse çıkmakta, daha ziyade pist kullanımına uygun olmaktadır. Stage 2 ‘yi destekleyecek parçalar kullanılmaktadır. Stage 3 için verilebilecek örnekler şunlardır ;


  • Yüksek Performanslı Fren Uygulamaları,
  • Güç Aktarma Organlarının Geliştirilmesi,
  • Stage 3 Debriyaj Uygulamaları,
  • Yarış Tipi Eksantrik Uygulaması,
  • Forged Piston Uygulamaları,
  • Supap, Yay, Şapka Uygulamaları,
  • Yazılımın güncellenmesi.

Özetlemek gerekirse stage 3 en agresif evredir ve günlük kullanılan bir yol arabasında uygulanması önerilmez. Stage 3 modifikasyonu gerçekleştirilen bir aracın normal yol araçlarından çok daha düzenli bir şekilde bakımlarının yapılması gerekir. Motora yapılan ekstra uygulamalar sonrası günlük kullanıma elverişli olmaz.